Видео

Все это фуфло,хоть и рабочий способ ,есть эффективнее и лучше ,покупаете шприц за 250-300 рубл большой с трубкой ,и в него набираете тормозную жидкость и в штуцар закачиваете чтоб жидкость пошла в бачок ,полный бочок и все сцепление есть !Сегодня так делали

Спасибо.

Вы бы сначала разобрались какие свечи вам нужно ставить, стояли без резисторов двигатель тресло, поставили с резисторами двигатель стал работать плавно

Мявкаешь, чвякаешь. Говори бвстро и уверенно

А что гаишники говорят про такие самоделки?

Здравствуйте! Я когда кручу за гайку каленвала машина едет от меня

Уродуют машину конструкторы, выпускающие уёб.... е с гидроцилиндрами и плачущим ГУРом.

Инженера на заводе тупые ведь....,а автор мАлАдеС...На этом шкворневом узле стоят четыре уплотнительных резиновых кольца,и что бы их не выдавило и стоят эти клапана...Если пошла смазка во время шприцовки в районе дистанционного кольца...то резинку ты уже выдавил...и уплотения игольчатых подшипников нарушено...

Можно масленку нерабочую поставить вместо клапана

С одним ннсогдасегь фолть на нем неплахой просто смпзываешь лиспац жижа либо заменяете саляркой и с верху насок ,все работае переодически мыть

На угарный газ было бы не плохо дом проверить. Чтобы сонный паралич не хватать

Редукционные клапана- гавно. Я поэтому радиатор снял с буханки 409, так как при прогреве давление слишком сильно падало. Но у меня бкханка не для гркзов, а для путешествий и маленького офроуда, мне можно, у меня не перегреется, а так согласен, лучше с радиатором, хуже по крайней мере при рабочем редукционном клапане не будет, но где взять рабочий, когда запчасти гавно?

У меня заводской радиатор отходил 12 лет.

У многих эта поперечная тяга где нибудь на металоприемке уже давно за ненадобностью

Такой умный Америку открыл а мы не знали

Зачем так сильно ударил молотком, у меня интернет потерялся!!!

Супер. Класс. Себе искал. Спасибо. Возьму за основу.

Спасибо

Болтает чушь. Разберись в своем масле. А на ослиной моче, или растительном, много не проедешь. Охлаждение масло нужно для нагруженных двигателей работающих на минеральных маслах. Вот они и дают такой нагар. Далее по теме... Открывается масляный термостат, 250 грамм масла уходит в радиатор, уровень масла падает, затормозили и.... масляный насос хватанул воздух. Едим дальше, пружины в редукторе масляного термостата со временем теряют свой коэффициент сжатия и .... Ну надо же перешли на нейтралку и давление упало до 0.7 и ниже. А кто виноват? Тупой и скупой хозяин, не купил своему коню хорошего масла. А другие и советуют оставить систеиму + УБЕЙ ДВИГАТЕЛЬ+ . Да еще и лайки получают.

Как подшибники коленвала мажуться ?

Спасибо!

Ой я на таком работаю.... Чудо техника ...... Врагу не пожелаешь

спасибо!

что там ес крома резистра

Гидрики на горячую стучат ?

Вентиялтор снимать не нвдо только кожух чтобы он свободно болтался независимо с вентиялтором

Кантретко разкаж

Это всё конечно очень познавательно, но когда выезд ? Хотя-бы до Оки .

Спасибо, очень наглядно. У Вас нет ещё такого шкива на компрессор?

резерв на на дзене zen.yandex.ru/id/62230fc7bd067e1e03cbe5a4 Второй канал youtube.com/@user-ib2dm9gd2w?si=2Eir4bRY8vfySAam Группа канала ВК vk.com/avtomotochennel ТГ: t.me/mesto_dla_shaga

У тебя мерс 500 ілі ферарі

Да благословит тебя Господь!

Благодарю! Очень все грамотно без воды!

Собирали мне 213й мотор на таком 88 колене. Прошел 90 тысяч, начало падать давление масла и на трассе после очередной попытки хорошенько газануть колено лопнуло.

У этого радиатора соты из трубок , я такой ставил он вообще в жару не справляется ....

Хотел лайк поставить, смотрю уже стоит😂 вспомнил, что смотрел 👍 поеду к прошивщику УОЗ менять

На "фиг" этот дренаж, надо на герметик сажать и всё. Тем более сейчас есть не сохнущий греметик. А в старые времена просто мед.шприцом загонял силиконовый герметик и забывал навсегда по лужи в салоне.

😊купил гайковерт M7 ,тяжёлый 14кг.,но мощный зверь 👍.

Аэрогриль 1500 ват Инвертор тоже 1500 номинальная мощность. Не сгорит инвертор?

Такая туфта однакожь. Я думал тензо там

Была такая же проблема с 405 движком. Поставил насос от змз-514 , уже 5 лет давит от 2 до 5 , в зависимости от оборотов и температуры двигателя.

У меня тоже на пропане машина, но инжектор. Очень доволен. Это фактически топливо с октаном 105 по цене в 2 раза дешевле 92-го. Я ещё вариатором 60-2 углы пораньше подвинул на 9 градусов, на газу теперь лучше, чем на бензине 92-м едет.И расход газа ощутимо снизился.

Есть разница в работе мотора, при давлении 210 и 230?

а если каробка автомат?

Теперь герметик будет жить в картере

Спасибо

У меня такой же переключатель. Но работает газ на нуле тоже. Почему?

Спасибо, получается нет крана?

Такого колзозатя ещё не видал!!!!!😂😂😂😂

А на учет как ее поставить ?